Kawasaki W800 Street 2019 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Übersicht - Kawasaki W800 Street 2019 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Technische Daten Kawasaki W800 Street 2019 im Vergleich zu Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki W800 Street 2019
Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki W800 Street 2019
Kawasaki W800 Street 2019
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung67 mm
HubHub83 mmHub46 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment62.9 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,800 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung8.4 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum773 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,135 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite925 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)217 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki W800 Street 2019

Kawasaki W800 Street 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Die Honda CB650R E-Clutch hat in unserem Dauertest 2024 durch ihre Kombination aus klassischem Vierzylinder-Motor und modernster E-Clutch-Technologie überzeugt. Sie bietet ein ausgewogenes Fahrerlebnis, das sowohl im Alltag als auch auf sportlichen Ausfahrten Freude bereitet. Trotz kleinerer Schwächen, wie dem höheren Gewicht und den serienmäßigen Reifen, bleibt sie ein zuverlässiges und leistungsstarkes Naked-Bike, das sich vor allem durch Komfort, Benutzerfreundlichkeit und innovative Technik auszeichnet.

Kraftvoller und laufruhiger Vierzylinder-Motor

Innovatives E-Clutch-System für komfortables Schalten

Gutes Fahrwerk für sportliches und komfortables Fahren

Benutzerfreundliche Ergonomie und intuitives TFT-Display

Höheres Gewicht im Vergleich zur Konkurrenz

Serienreifen bieten verbesserungswürdiges Handling

Leichte Vibrationen bei hohen Drehzahlen

Fahrwerk stößt bei sehr schnellen Fahrten an seine Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki W800 Street vs Honda CB650R E-Clutch

Preis Kawasaki W800 Street

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Preis Honda CB650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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