BMW R nineT 2014 vs. Kawasaki Z900 2020

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Übersicht - BMW R nineT 2014 vs Kawasaki Z900 2020

Die BMW R nineT Modelljahr 2014 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit der BMW R nineT 2014. Diese Maschine verfügt über einen Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft. Der Motor hat 2 Zylinder und wird von einem Rahmen getragen. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer konventionellen Telegabel, während die Hinterradaufhängung eine Paralever-Aufhängung ist. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet, die radial angeordnet sind. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 222 kg.

Die Kawasaki Z900 2020 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Hubraum beträgt 948 ccm und die Kühlung erfolgt durch Flüssigkeit. Der Motor hat 4 Zylinder und wird von einem Doppelschleifenrahmen getragen. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Upside-Down-Telegabel, während die Hinterradaufhängung eine Zweiarmschwinge ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet, jedoch mit Petal-Technologie. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der BMW R nineT, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 210 kg.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Die BMW R nineT 2014 hat einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Zum einen ist die Optik der Maschine ansprechend und zeitlos. Der Boxermotor bietet eine gute Leistung und das Drehmoment sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Telegabel vorne sorgt für eine solide Fahrwerksperformance und die Verarbeitungsqualität ist hochwertig.

Auf der anderen Seite hat die BMW R nineT 2014 auch eine Schwäche. Einige Fahrer bemängeln, dass das Federbein eine etwas zu geringe Zugstufendämpfung aufweist, was zu einem etwas unruhigen Fahrverhalten führen kann.

Die Kawasaki Z900 2020 hat ebenfalls einige Stärken, die sie von der BMW R nineT unterscheidet. Zum einen verfügt sie über einen kräftigen Vierzylindermotor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das Fahrverhalten der Maschine wird als großartig beschrieben und die Ausstattung ist gut. Die aggressive Optik der Z900 ist ein weiterer Pluspunkt und das Preis-Leistungs-Verhältnis wird als attraktiv angesehen.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Auf der anderen Seite hat die Kawasaki Z900 2020 auch eine Schwäche. Einige Fahrer empfinden die Menüführung als etwas anstrengend und es fehlt die Option eines Quickshifters.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT 2014 als auch die Kawasaki Z900 2020 solide Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT 2014 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2020

BMW R nineT 2014
Kawasaki Z900 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung73,4 mm
HubHub73 mmHub56 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung125,4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 750 U/minU/min bei Leistung9 500 U/min
DrehmomentDrehmoment119 NmDrehmoment98,6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 000 U/minU/min bei Drehmoment7 700 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11,8
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1 170 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 220 mmLänge2 070 mm
BreiteBreite890 mmBreite820 mm
RadstandRadstand1 476 mmRadstand1 450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.

charaktervoller Boxermotor

mächtiger Druck aus niedriger Drehzahl

angenehme Sitzposition

umfangreiche Ausstattung

großer Zubehörmarkt

coole Optik

Fußrastenposition beim Rangieren

Soziusfahrkomfort

Preis

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2014 und der Kawasaki Z900 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2014 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2020 sind weniger BMW R nineT 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 34. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche