KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Overview - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2021 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	108 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	53.32 mm
Leistung	Leistung	180 PS	Leistung	217 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	13,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	140 Nm	Drehmoment	125 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	10,500 U/min
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	Hubraum	1,301 ccm	Hubraum	1,099 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	Sachs
Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	125 mm	Federweg	127 mm

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	Sachs
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	130 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	330 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	220 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,497 mm	Radstand	1,420 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	835 mm	Sitzhöhe von	845 mm
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	259 km	Reichweite	284 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	145 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	155 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.17 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.5 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	91 db	Standgeräusch	105 db

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie