Energica EVA Ribelle RS 2021 vs. Zero FXE 2024

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero FXE 2024

Zero FXE 2024

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Overview - Energica EVA Ribelle RS 2021 vs Zero FXE 2024

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero FXE 2024

Zero FXE 2024

Technical Specifications Energica EVA Ribelle RS 2021 compared to Zero FXE 2024

Energica EVA Ribelle RS 2021
Zero FXE 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung145 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung4,500 U/min
DrehmomentDrehmoment215 NmDrehmoment106 Nm
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,422 mm
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit200 km/hHöchstgeschwindigkeit132 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

Die brutale Kraftentfaltung bei den Überholvorgängen ist immer wieder atemberaubend. Auch am Kurvenausgang genießt man die irre Beschleunigung. Bremsen und Fahrwerk fühlen sich grundsätzlich auch gut an, doch da ist leider noch die Sache mit dem Gewicht. Auch die guten Komponenten können die Pfunde des Akkus nicht wegzaubern. So verliert die Maschine doch deutlich von ihrer Dynamik und erfordert in den Kehren auch einiges an Anstrengung um die Linie zu halten.

Dramatische Beschleunigung

Stabiles Fahrwerk

wenig Verschleißteile

praxistauglicher Rückwärtsgang

kaum Hitzeentwicklung vom Motor

Schnelladesäulen in den Alpen sind noch Mangelware

Hohes Gewicht sorgt für Untersteuern

Zero FXE 2024

Zero FXE 2024

Die Zero FXE hat im Test auf der Supermoto-Strecke überrascht und gezeigt, dass Die FXE durchaus sportliches Potenzial hat. Mit ihrem präzise dosierbaren Drehmoment, dem leichten Handling und der guten Alltagstauglichkeit konnte sie überzeugen. Trotz Schwächen wie der eingeschränkten Schräglagenfreiheit durch den Seitenständer und der begrenzten Reichweite hinterließ die Zero FXE einen positiven Gesamteindruck.

Sehr gute Motordosierung

Unbeschwertes und zugängliches Fahrgefühl

Motorrad fühlt sich leicht und handlich an

Kein Lärm und keine Abgase => ermöglicht Einsatz auch dort wo Benziner nicht willkommen sind

Direktes Handling

Seitenständer begrenzt die Schräglangenfreiheit

Anbauteile und Bedienelemente wirken nicht hochwertig genug

Schlechtes Preis/Leistungsverhältnis

Ladevorgang dauert in der Praxis zu lange

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH