Benelli Leoncino 500 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Benelli Leoncino 500 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021
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Technische Daten Benelli Leoncino 500 2022 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2021
Benelli Leoncino 500 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
|---|---|---|---|---|
| Leistung | Leistung | 48 PS | Leistung | 48 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,500 U/min | U/min bei Leistung | 7,150 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 45 Nm | Drehmoment | 52 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 5,150 U/min |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Öl-Luft |
| Hubraum | Hubraum | 499.6 ccm | Hubraum | 648 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
| Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Zweikolben |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 260 mm | Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 60 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 160 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | Länge | 2,100 mm | Länge | 2,119 mm |
| Breite | Breite | 800 mm | Breite | 745 mm |
| Höhe | Höhe | 1,160 mm | Höhe | 1,067 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 770 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 15 l | Tankinhalt | 12.5 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A2 |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benelli Leoncino 500 vs Royal Enfield Continental GT 650
Preis Benelli Leoncino 500
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Royal Enfield Continental GT 650
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise


















