Honda CB650R 2020 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

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Overview - Honda CB650R 2020 vs Suzuki Bandit 650 2005

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Technical Specifications Honda CB650R 2020 compared to Suzuki Bandit 650 2005

Honda CB650R 2020
Suzuki Bandit 650 2005

Motor und Antrieb

LeistungLeistung95 PSLeistung78 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum649 ccmHubraum656 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von770 mm
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten versuchen eindeutig einen Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit, weshalb sich bei flotter Herangehensweise im Winkelwerk schnell Unruhe im Fahrzeug finden lässt. Irgendwie verpasst diese Imperfektion der Honda aber viel Charakter und gibt dem Fahrer das Gefühl, sich aktiv in das Geschehen integrieren zu müssen. Für Landstraßen-Racer mit täglichem Pendlerweg eine echte Empfehlung!

drehfreudiger Motor

angemessene Leistung

sportliche Sitzposition

breiter Lenker

sehr fahraktives Motorrad

komfortabel für den Alltag

hübsches Display

Schwäche im Fahrwerk kann als Nachteil gesehen werden

aus der Spitzkehre nicht so viel Leistung wie Zweizylinder-Konkurrenz

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Manch kurvige Etappen werden zu herrlichen Sonderprüfungen. Es ist beruhigend zu wissen, dass man keine GSX-R 1000 um 15.000 Euro braucht um im Winkelwerk ordentlich Spaß zu haben. Es wurde kräftig umgelegt, spät gebremst und früh Gas gegeben. Ein leiwandes Heizerl unter Freunden eben.

Gute Verarbeitung

saubere Abstimmung des Motors

viel Leistung

Vorspannung der Feder und Zugstufe einstellbar

positives Fahrwerk.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Suzuki Bandit 650

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Bandit 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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