Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung88 mm
HubHub67.9 mmHub66 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)170 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs Ducati Scrambler Icon

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche