Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Honda NT1100 DCT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Honda NT1100 DCT 2024
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Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 compared to Honda NT1100 DCT 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Honda NT1100 DCT 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
---|---|---|---|---|
Bohrung | Bohrung | 78 mm | Bohrung | 92 mm |
Hub | Hub | 61.9 mm | Hub | 81.5 mm |
Leistung | Leistung | 108 PS | Leistung | 102 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,500 U/min | U/min bei Leistung | 7,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 90 Nm | Drehmoment | 104 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,850 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13 | Verdichtung | 10.1 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 888 ccm | Hubraum | 1,084 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marke | Marke | Marzocchi | Marke | Showa |
Durchmesser | Durchmesser | 45 mm | Durchmesser | 45 mm |
Federweg | Federweg | 180 mm | Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Marke | Marke | Marzocchi | Marke | Showa |
Federweg | Federweg | 170 mm | Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Doppelschleife |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 65.4 Grad | Lenkkopfwinkel | 63.5 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 133.3 mm | Nachlauf | 108 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 310 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 255 mm | Durchmesser | 256 mm |
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 100 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Breite | Breite | 930 mm | Breite | 865 mm |
Höhe | Höhe | 1,410 mm | Höhe | 1,360 mm |
Radstand | Radstand | 1,556 mm | Radstand | 1,535 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 810 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 198 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 248 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 20.4 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display | Ausstattung | Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Das Flaggschiff der Tiger 900 Strassenmodelle. Hier ist praktisch jedes erdenkliche Feature als Standard mit an Board. Mit mehr Leistung und Kraft wirft man die 2024 Tiger 900 GT Pro nun noch leichter und angenehmer IN die Kurve, und mit noch mehr Spassfaktor AUS der Kurve.
Beizte Sitze für Fahrer und Beifahrer in Serie
Beheizter Tiefer Sitz (800mm) verfügbar
Elektronisch verstellbares Fahrwerk hinten
Sehr sanfte Gasannahme
Gute Laufruhe dank Lenkerdämpfung
Leicht zugängliches Motorrad
Guter Kompromiss zwischen Laufruhe und Sportlichkeit
Relativ hoher Preis
Kein Radarsystem
Nicht mehr A2 konform
Display eher träge
Honda NT1100 DCT 2024

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Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda NT1100 DCT
Price Triumph Tiger 900 GT Pro
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