Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Bonneville T100 2019

Triumph Bonneville T100 2019

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Triumph Bonneville T100 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Bonneville T100 2019

Triumph Bonneville T100 2019

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2021 im Vergleich zu Triumph Bonneville T100 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Triumph Bonneville T100 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Triumph Bonneville T100 2019
Triumph Bonneville T100 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung78 mmBohrung84.6 mm
HubHub67.8 mmHub80 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,150 U/minU/min bei Leistung5,900 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,150 U/minU/min bei Drehmoment3,230 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung10.55
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum648 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite745 mmBreite715 mm
HöheHöhe1,067 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,398 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von792 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Bonneville T100

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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