Honda PCX 125 2023 vs. NIU N Serie 2019

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

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Technical Specifications Honda PCX 125 2023 compared to NIU N Serie 2019

Honda PCX 125 2023
NIU N Serie 2019

Motor und Antrieb

GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeAutomatik

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBackbone

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigungmechanisch

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser130 mmDurchmesser180 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge1,935 mmLänge1,800 mm
BreiteBreite740 mmBreite700 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,315 mmRadstand1,280 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von764 mmSitzhöhe von740 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

Der neue Honda PCX125 bleibt seiner Linie treu und präsentiert sich als treuer Begleiter, mit dem man sorgenlos in die Arbeit, zur Uni oder in die Schule pendeln kann. Mithilfe des sparsamen eSP+ Motos und der integrierten Start-Stopp-Automatik bleiben Verbrauch und Lärmbelästigung niedrig - ein echtes Plus in verbrennerfeindlichen Städten. Dank des erhöhten Stauraums und dem neuen Smart Key System ist er zudem praktischer als je zuvor. Sucht man einen stylischen Stadtroller mit japanischer Qualität, kann man mit dem neuen Honda PCX125 eigentlich nichts falsch machen.

sparsamer Motor

Start-Stopp-Automatik

Smart Key System

genügend Stauraum für den Alltag

großes Handschuhfach mit USB-Steckdose

guter Wind- und Wetterschutz

weicher Hebel der Hinterbremse

niedrig montierte Rückspiegel

NIU N Serie 2019

NIU N Serie 2019

Der NIU N-Sport hat eine dynamische Fahrcharakteristik, gleitet gar sportlich auf der Straße und macht echt Spaß! Der Vortrieb des N-Sport ist Elektroantrieb-typisch moderat und dennoch gut kontrollierbar, wobei eine sportliche Fahrweise die Akkus nicht zu schnell “leer saugt”. Die Ladezeit der Akkus geht mit durchschnittlich 3 Stunden für ein Akkupack ebenfalls völlig in Ordnung. Besonders gut gefallen hat die Konnektivität beider Scooter-Modelle. Es scheint fast so, als würde NIU die Zukunft von morgen bereits heute in seinen Rollern verbauen und seinen Kunden zur Verfügung stellen, zumindest im Scooter Segment. Der attraktive Preis von ca. 2.999€ (Listenpreis) für den N-Sport ist legitim und macht den E-Scooter zu einer echten Alternative - Speziell im Urbanen-Bereich fühlt sich der N-Sport wie zu Hause!

Ebenfalls super Bremsanlage vorhanden - Starkes Ankern möglich...

Sehr handlicher und agiler Roller...

Einfaches Wechseln der Akkus möglich

Intuitive Bedienung über die APP mit unglaublich vielen Parametern über das Fahrzeug

GPS Tracking und Warnung bei Diebstahlversuch des Rollers

Attraktiver Preis mit viel Ausstattung ab Werk

Hochwertige Verarbeitung

kein ABS-System

relativ geringe Schräglagenfreiheit

Price Comparison Avarage Market Price Honda PCX 125 vs NIU N Serie

Price Honda PCX 125

Model year
Current average market prices

Price NIU N Serie

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons