Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2024 compared to Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 1000 2007

Motor und Antrieb

LeistungLeistung83 PSLeistung98 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum996 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,550 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt22 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

großartiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

toller Quickshifter up/down Serie

sehr praxistaugliches Motorrad

harmonisches und angenehmes Handling auf Asphalt und Straße

ausgesprochen universell einsetzbares Motorrad

sehr robuste Konstruktion - Motorrad wirkt zuverlässig und spendet Vertrauen

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank

Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Hohes Gewicht nervt beim Rangieren

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 1000

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH