Yamaha XSR900 2016 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Übersicht - Yamaha XSR900 2016 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Technische Daten Yamaha XSR900 2016 im Vergleich zu Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR900 2016
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung115 PSLeistung81.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung6,500 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum1,222 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,180 mm
BreiteBreite815 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,115 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.

gieriger Motor

gut abgestimmte Fahrmodi

ABS und TC serienmäßig

authentisch-modernes Design

saubere Verarbeitung

hartes Fahrwerk

Sitz müsste bequemer sein

Speedblock-Design schon auf vielen anderen Modellen

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton will mit der Cromwell 1200 hoch hinaus! Exakt 1222 Kubik Hubraum in einem Reihen-Zweizylindermotor, der 82 PS und ordentliche 108 Newtonmeter Drehmoment bei nur 3100 Touren stemmt, stehen zur Verfügung - und benehmen sich im ECO Modus richtig gut. Die Komponenten stammen allesamt von renommierten Herstellern, sind aber von unterschiedlicher Güte. Das KYB-Fahrwerk ist klassentypisch lasch, während die Nissin-Bremsen samt Bosch-Elektronik überzeugen können. Optisch orientiert sich die Brixton nur grundsätzlich an der Klasse der großen Retro-Bikes, geht aber beim Design einen erfrischend eigenständigen Weg. Die Ausstattung braucht sich grundsätzlich nicht vor der Konkurrenz zu verstecken, bei der Bedienung (Fahrmoduswechsel, Tempomat) herrscht allerdings noch Optimierungsbedarf. Die Sitzposition entspricht wiederum dem Grundgedanken in dieser Kategorie - Gemütlichkeit zählt mehr als Sport. Die Brixton Cromwell 1200 ist eine preiswerte Bereicherung der Klasse!

erstaunlich souveräner Motor

angenehm dumpfer Sound

bequeme Sitzposition

gelungene Optik

umfangreiche Elektronik

namhafte Komponenten

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Bedienung der Elektronik verbesserungswürdig

Einlenkverhalten etwas träge

Schräglagenfreiheit begrenzt

Display bei direkter Sonneneinstrahlung schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Brixton Cromwell 1200

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Brixton Cromwell 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche