Suzuki Bandit 650S 2009 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Suzuki Bandit 650S 2009

Moto Guzzi V7 Special 2021

Übersicht - Suzuki Bandit 650S 2009 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Suzuki Bandit 650S 2009

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Technische Daten Suzuki Bandit 650S 2009 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Special 2021

Suzuki Bandit 650S 2009

Moto Guzzi V7 Special 2021

Suzuki Bandit 650S 2009

Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V längs
Bohrung	Bohrung	65.5 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	48.7 mm	Hub	77 mm
Leistung	Leistung	62.5 PS	Leistung	65 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	6,800 U/min
Drehmoment	Drehmoment	61.5 Nm	Drehmoment	73 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,900 U/min	U/min bei Drehmoment	5,000 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	656 ccm	Hubraum	853 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki Bandit 650S 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.

Herrliches Genussmotorrad

Neuer 850er-Motor bringt 25 % mehr Power

Wunderschönes Design

Guzzi-Tugenden unverändert

Entspannte Sitzposition

Knackiges Getriebe

Nicht für sportliche Heizer geeignet

LED-Scheinwerfer aus Standard-V7 würde dazupassen