Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

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Technische Daten Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 im Vergleich zu Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung103,5 mmBohrung103,5 mm
HubHub114,3 mmHub117,5 mm
LeistungLeistung104 PSLeistung117 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5 450 U/minU/min bei Leistung5 020 U/min
DrehmomentDrehmoment168 NmDrehmoment183 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3 500 U/minU/min bei Drehmoment3 500 U/min
VerdichtungVerdichtung10,2 Verdichtung11,4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1 923 ccmHubraum1 977 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg117 mmFederweg117 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg76 mmFederweg76 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf173 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2 405 mmLänge2 460 mm
RadstandRadstand1 625 mmRadstand1 625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von715 mmSitzhöhe von680 mm
TankinhaltTankinhalt22,7 lTankinhalt22,7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite360 kmReichweite366 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert142 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert142 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5,7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6,2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT DisplayAusstattungAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Soundsystem, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Die Road Glide ST präsentierte sich beim 1000PS Test im August 2022 sehr souverän und potent. Das sportliche Motorrad wirkt durch den straffen Sattel etwas sportlicher als ähnliche Modelle. Der Windschutz ist großartig und der Fahrkomfort ist insgesamt sehr hoch. Der potente Motor lässt sich dank der hochwertigen Fahrhilfen angenehm dirigieren. Das riesige Cockpit wirkt insgesamt etwas unübersichtlich, die Integration vom Navi ist jedoch gut gelungen. Ein sehr begehrenswertes Traummotorrad.

Beeindruckender aber nicht störender Sound

Kräftiger Motor welcher imposant aus dem Drehzahlkeller nach oben bollert

Vibrationen und Ansprechverhalten passen super stimmig ins Gesamtbild

Toll integriertes Navi

Gute, praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

Top Windschutz und hohe Stabilität bei hohem Tempo

Viele wunderschöne Details am Motorrad welche total ins Herz fahren

Einfach zu dosierende Bremsen mit einem sauberen Druckpunkt und einer guten Wirkung

Trotz hohem Gewicht lässt sich das Motorrad insgesamt gut dirigieren und manövrieren.

Front wirkt bei tiefen Geschwindigkeiten etwas behäbig

etwas unübersichtliches Cockpit

Hitzeschutz aus Plastik unter Sitz passt nicht ganz ins tolle Gesamtbild

Eher straffe Sitzbank

Luftfilter stört bei Bedienung der Hinterbremse ein wenig

straffe Kupplung

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Preis Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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VS.
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Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013 vs
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013
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Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2013 vs
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Indian Chief Bobber Dark Horse 2021
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