Honda CRF250 Rally 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Triumph Tiger Sport 660 2023

Triumph Tiger Sport 660 2023

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Übersicht - Honda CRF250 Rally 2020 vs Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Triumph Tiger Sport 660 2023

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Technische Daten Honda CRF250 Rally 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda CRF250 Rally 2020

Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Triumph Tiger Sport 660 2023

Triumph Tiger Sport 660 2023

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	76 mm	Bohrung	74 mm
Hub	Hub	55 mm	Hub	51.1 mm
Leistung	Leistung	25 PS	Leistung	81 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	10,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	22.6 Nm	Drehmoment	64 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	11.95
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	3
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	249 ccm	Hubraum	660 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Showa
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Pro-Link	Aufnahme	Umlenkung
Marke	Marke	Showa	Marke	Showa
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Perimeter
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	61.9 Grad	Lenkkopfwinkel	24.6 Grad
Nachlauf	Nachlauf	114 mm	Nachlauf	107.3 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	255 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	120 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	900 mm	Breite	795 mm
Höhe	Höhe	1,425 mm	Höhe	1,089 mm
Radstand	Radstand	1,455 mm	Radstand	1,401 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	895 mm	Sitzhöhe von	805 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	10.1 l	Tankinhalt	14 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2, A

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF250 Rally vs Triumph Tiger Sport 660

Preis Honda CRF250 Rally

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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