KTM 300 EXC 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Übersicht - KTM 300 EXC 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Technische Daten KTM 300 EXC 2023 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2019

KTM 300 EXC 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung88 mm
HubHub72 mmHub65.7 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum292.2 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg310 mmFederweg240 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Die KTM 300 EXC bleibt die Referenz im Hardenduro-Segment und bietet ein erstklassiges Gesamtpaket für sportliche Fahrer. Der kräftige, aber gut kontrollierbare Motor, das präzise Fahrwerk und die moderne Technik machen sie sowohl für harte Enduro-Wettkämpfe als auch für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer zur idealen Wahl. Einige Details wie das straffe Heck und die Tankpumpe könnten verbessert werden, aber insgesamt überzeugt das Motorrad mit einer beeindruckenden Mischung aus Power, Agilität und Fahrbarkeit.

leistungsstarker und traktionsstarker Motor

vibrationsarm trotz Zweitakttechnik

lineare und kontrollierbare Leistungsabgabe

sehr gutes Handling und hohe Wendigkeit

präzises und stabiles Fahrwerk

hochwertige Brembo-Bremsen und Kupplung

werkzeuglose Fahrwerksverstellung

automatische Öldosierung und Einspritzung für problemlosen Betrieb in allen Höhenlagen

schmale und ergonomische Sitzposition

vielseitig einsetzbar von Hardenduro bis Enduro-Wettkampf

Rahmensteifigkeit am Heck reduziert Komfort auf rauhem Untergrund

Tankpumpe kann bei niedrigem Füllstand Probleme machen

Praxistauglicher Kühlerschutz und Lüfter muss als Zubehör extra bezahlt werden

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KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 300 EXC vs KTM 790 Adventure R

Preis KTM 300 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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