Ducati Panigale V4 SP2 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 S 2024
Technical Specifications Ducati Panigale V4 SP2 2023 compared to Ducati Panigale V4 S 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | V |
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Bohrung | Bohrung | 81 mm | Bohrung | 81 mm |
Hub | Hub | 53.5 mm | Hub | 53.5 mm |
Leistung | Leistung | 215.5 PS | Leistung | 215.15 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 13,000 U/min | U/min bei Leistung | 13,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 123.6 Nm | Drehmoment | 123.6 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 9,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 9,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 14 | Verdichtung | 14 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Grad | Grad | 90 | Grad | 90 |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Trocken, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 4 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | Desmodromik | Ventilsteuerung | Desmodromik |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1,103 ccm | Hubraum | 1,103 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | Öhlins | Marke | Öhlins |
Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 43 mm |
Federweg | Federweg | 125 mm | Federweg | 125 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Marke | Marke | Öhlins | Marke | Öhlins |
Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 130 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Monocoque | Rahmenbauart | Monocoque |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 65.5 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.5 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 100 mm | Nachlauf | 100 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 330 mm | Durchmesser | 330 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 245 mm | Durchmesser | 245 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 200 mm | Reifenbreite hinten | 200 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,469 mm | Radstand | 1,469 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 850 mm | Sitzhöhe von | 850 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 173 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 175 kg |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 194.5 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 198.5 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 17 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 210 km | Reichweite | 223 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 175 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 175 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7.6 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7.6 l/100km |
Standgeräusch | Standgeräusch | 106 db | Standgeräusch | 107 db |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display | Ausstattung | Griffheizung, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V4 SP2 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati Panigale V4 S 2024

Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spaß kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.
Grandios neutrales Handling mit Drang zur engen Linie
Stabilität beim Beschleunigen, kein Rühren mehr
Verbesserte Ergonomie, weniger fordernd
Tolle und innovative Assistenzsysteme kommen gerade Hobbyracern zugute
216 PS trotz Euro-5+
Preis