Indian Chief Classic 2011 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Indian Chief Classic 2011

Indian Chief Classic 2011

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Übersicht - Indian Chief Classic 2011 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Indian Chief Classic 2011

Indian Chief Classic 2011

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Technische Daten Indian Chief Classic 2011 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2018

Indian Chief Classic 2011
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung73.4 mm
HubHub108 mmHub56 mm
LeistungLeistung72 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment136 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,200 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9 Verdichtung10.8
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,721 ccmHubraum948 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,553 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite1,029 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,283 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,737 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von677 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt20.8 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Chief Classic 2011

Indian Chief Classic 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.

kraftvoller und geschmeidiger Motor

gelungene Optik

angenehme Sitzposition

einfach zu fahren

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

kein Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Chief Classic vs Kawasaki Z900 RS

Preis Indian Chief Classic

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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