Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Yamaha XSR900 2022

Triumph Tiger 1050 2009

Übersicht - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Tiger 1050 2009

Yamaha XSR900 2022

Triumph Tiger 1050 2009

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Technische Daten Yamaha XSR900 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger 1050 2009

Yamaha XSR900 2022

Triumph Tiger 1050 2009

Yamaha XSR900 2022

Triumph Tiger 1050 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	78 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	62.1 mm	Hub	71.4 mm
Leistung	Leistung	119 PS	Leistung	116 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,000 U/min	U/min bei Leistung	9,400 U/min
Drehmoment	Drehmoment	93 Nm	Drehmoment	100 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	3
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	889 ccm	Hubraum	1,050 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Showa

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	Kayaba	Marke	Showa

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,155 mm	Länge	2,110 mm
Breite	Breite	860 mm	Breite	840 mm
Höhe	Höhe	1,155 mm	Höhe	1,320 mm
Radstand	Radstand	1,495 mm	Radstand	1,510 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag