Triumph Trophy SE 2013 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Technische Daten Triumph Trophy SE 2013 im Vergleich zu Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Trophy SE 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung85 mmBohrung85 mm
HubHub71,4 mmHub71,4 mm
LeistungLeistung134 PSLeistung137 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8 900 U/minU/min bei Leistung9 000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 450 U/minU/min bei Drehmoment6 400 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1 215 ccmHubraum1 215 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 235 mmLänge2 248 mm
BreiteBreite975 mmBreite885 mm
HöheHöhe1 435 mmHöhe1 410 mm
RadstandRadstand1 542 mmRadstand1 530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt26 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Der erste Eindruck soll bekanntlich schon mal täuschen, die Trophy SE wirkt im Stand äußerst wuchtig und unbeweglich, ist aber wendiger als erwartet. Auf erfreuliche Weise schafft sie es nämlich, selbst engste Kurven mit ein wenig Ausholen in einem Zug zu durchfahren. Hilfreich ist dabei natürlich der kräftige Motor mit ordentlichem Durchzug von unten – da hat man vom Triebwerk her mit keinen bösen Überraschungen zu rechnen. Auch die Ausstattung kann sich sehen lassen und lässt mit Hifi-Anlage, elektrischem Windschild, Tempomat und vielen anderen Features kaum Wünsche offen. Die Bedienung über die vielen Knöpfe funktioniert nicht ganz intuitiv und die Haptik der einzelnen Teile könnte etwas hochwertiger ausfallen. Schlecht ist die Triumph Trophy SE aber keineswegs verarbeitet und ihr agiler Auftritt macht sie zu einer äußerst guten Partie.

Guter Windschutz, elektrisch verstellbar

angenehme Motorcharakteristik

Hifi-Anlage

Tempomat

relativ einfaches Handling

viel Komfort

hohes Gewicht

nicht gerade günstig

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Dem Dreizylinder fehlt etwas Druck aus dem Drehzahlkeller, dafür dreht und kreischt er oben raus wie ein dreiköpfiger Höllenhund. Besonders die XC-Variante ist ein echtes Männermotorrad mit viel Macht und Masse.

kräftiger und spritziger Motor

komfortables Fahrwerk

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trophy SE vs Triumph Tiger Explorer

Preis Triumph Trophy SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Explorer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche