Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

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Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade 2007 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR1000RR Fireblade 2007
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor und Antrieb

LeistungLeistung172 PSLeistung120 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum599 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,390 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von831 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trockenGewicht trocken176 kgGewicht trocken161 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit287 km/hHöchstgeschwindigkeit260 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Harte Burschen welche als 1000er Piloten am Stammtisch als Bezwinger einer Bestie durchgehen möchten, sollten nicht zur CBR greifen. Die Fireblade überfordert keinen 600er Aufsteiger. Man kann sich damit erstaunlich gefahrlos an sein persönliches Limit herantasten. Diese Eigenschaft ist in Wahrheit das größte Plus der Fireblade im Vergleich zu den anderen 1000ern am Markt.

Agilität

Komfort

goldene Mitte

sicheres Handling

gutes Gefühl für Traktion

Spitzenleistung

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Die Suzuki GSX-R 600 (K5) schafft es trotz radikaler Ergonomie und hochgezüchtetem Sportmotor, auf den langen Etappen des Race Around Austria zu überzeugen. Ihr Motor läuft kultiviert und das Fahrwerk bietet mehr als nur ein Mindestmaß an Komfort. In Kombination mit den handlichen Michelin-Reifen formt es ein sportlich-direktes Fahrgefühl, wie man es von einem 18 Jahre alten Motorrad nicht erwarten würde. Und wenn´s um schnelle Runden auf der Rennstrecke geht, liegt die Gixxer noch immer hoch im Kurs. Die Rundenzeit in Brünn (2:17 Minuten) mit Bartin Mauer spricht für sich.

Laufruhiger Motor mit sportlicher Drehfreude

Solide, standfeste Technik

Starke Bremse

Agiles und doch stabiles Handling

Radikale Ergonomie

Sportliches Fahren fordert hohe Drehzahlen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 600

Preis Honda CBR1000RR Fireblade

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-R 600

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche