Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Yamaha MT-10 SP 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die in der oberen Leistungsklasse angesiedelt sind. Beide Motorräder verfügen über hochwertige Komponenten und bieten eine beeindruckende Leistung.

Yamaha MT-10 SP 2021
Die Yamaha MT-10 SP 2021 ist mit einem 998 ccm Reihe-4-Zylinder-Motor ausgestattet, der 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm liefert. Der Motor hat einen eigenwilligen Sound und ist sehr punchig. Das Fahrwerk und das Chassis sind von hoher Qualität und bieten eine gute Stabilität. Die Telegabel Upside-Down vorne und das Monofederbein hinten sorgen für eine angenehme Fahrerfahrung. Der Windschutz ist akzeptabel und die Sitzposition überraschend angenehm. Die Yamaha MT-10 SP 2021 hat jedoch auch ihre Schwächen. Die Traktionskontrolle und das ABS sind nicht schräglagenabhängig, was die Fahrsicherheit beeinträchtigen kann. Der Schaltassistent ist nicht makellos und es fehlt ein Blipper. Der Preis ist ebenfalls recht hoch.
Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 verfügt über einen 1077 ccm V-4-Zylinder-Motor, der beeindruckende 175 PS und ein Drehmoment von 120 Nm liefert. Das Elektronikpaket der Tuono ist das beste in der Nakedbike Liga und bietet viele Einstellungsmöglichkeiten. Die Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau sind beeindruckend. Das Fahrwerk ist stabil und die Bremsen hervorragend. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ist unglaublich einfach zu fahren und die 200 PS werden perfekt dosierbar serviert. Die Erstausstattungsreifen sind sportlich. Allerdings hat auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ihre Schwächen. Für einige Fahrer mag sie nicht brutal genug sein. Es gibt keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk und das Fahrwerk ist nicht semiaktiv, was bedeutet, dass bei gemischtem Einsatz auf Landstraße und Rennstrecke geschraubt werden muss.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-10 SP 2021 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Yamaha punktet mit ihrem eigenwilligen Sound, dem punchigen Motor, dem hochwertigen Fahrwerk und Chassis sowie der angenehmen Sitzposition. Die Aprilia hingegen bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike Liga, beeindruckenden Kurvenspeed und Präzision, ein stabiles Fahrwerk, hervorragende Bremsen und eine unglaublich einfache Fahrbarkeit. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2021 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 SP 2021

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2021 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.