Triumph Street Twin 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

Die Triumph Street Twin 2018 und die Royal Enfield Interceptor 650 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Street Twin verfügt über einen 900 ccm Motor mit einer Leistung von 55 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Die Interceptor 650 hingegen hat einen 648 ccm Motor mit einer Leistung von 47 PS und einem Drehmoment von 52 Nm. Der Motor ist öl-luftgekühlt und verfügt ebenfalls über eine Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Das Chassis der Street Twin hat eine Zentralrohr-Rahmenbauart, während das Chassis der Interceptor 650 einen motortragenden Rahmen hat.

Die Bremsen der Street Twin bestehen aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Nissin. Die Interceptor 650 hingegen hat eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Brembo.

Triumph Street Twin 2018

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder einen Vorderreifen mit einer Breite von 100 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll. Der Hinterrreifen der Street Twin ist 150 mm breit und hat einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Hinterrreifen der Interceptor 650 130 mm breit ist und ebenfalls einen Durchmesser von 18 Zoll hat.

Der Radstand der Street Twin beträgt 1415 mm, während der Radstand der Interceptor 650 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Twin liegt bei 750 mm, während die Sitzhöhe der Interceptor 650 bei 804 mm liegt. Der Tankinhalt der Street Twin beträgt 12 Liter, während der Tankinhalt der Interceptor 650 bei 13,7 Litern liegt.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Die Street Twin hat einige Stärken, darunter einen Motor mit viel Drehmoment in der Mitte, gute Bremsen, eine angenehme Ergonomie, aktuelle Elektronik-Features, eine leichtgängige Kupplung, eine authentische Optik und ein faires Angebot. Die Interceptor 650 hingegen punktet mit einem agilen und kultivierten Triebwerk, einem coolen Zweizylinder-Sound, einer angenehmen Sitzposition, stabilem Handling, guten Bremsen, einer gelungenen Old School Optik, klassischen Rundinstrumenten und einem günstigen Preis.

Einige Schwächen der Street Twin sind, dass die Bremse Handkraft erfordert und die Armaturen ein kleines Digital-Feld haben. Die Interceptor 650 hingegen hat den Nachteil, dass das ABS nicht ganz feinfühlig ist und keine Elektronik-Features bietet, falls jemand diese benötigt.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin 2018 als auch die Royal Enfield Interceptor 650 2018 eine Reihe von Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.