Yamaha R1 2022 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Yamaha R1 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Übersicht - Yamaha R1 2022 vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Yamaha R1 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Technische Daten Yamaha R1 2022 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Yamaha R1 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Yamaha R1 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	79 mm	Bohrung	102 mm
Hub	Hub	50.9 mm	Hub	114.3 mm
Leistung	Leistung	200 PS	Leistung	94 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,500 U/min	U/min bei Leistung	5,020 U/min
Drehmoment	Drehmoment	113.3 Nm	Drehmoment	155 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13	Verdichtung	10.46
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Riemen
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	1,868 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	112 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Deltabox	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	102 Grad	Lenkkopfwinkel	62 Grad
Nachlauf	Nachlauf	24 mm	Nachlauf	145 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	292 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Launch-Control, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,055 mm	Länge	2,355 mm
Breite	Breite	690 mm	Breite	850 mm
Höhe	Höhe	1,150 mm	Höhe	1,160 mm
Radstand	Radstand	1,405 mm	Radstand	1,615 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	855 mm	Sitzhöhe von	690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	201 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	308 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	18.9 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2022

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend