BMW F 800 R 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Die BMW F 800 R Modelljahr 2015 und die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die BMW F 800 R 2015 zeichnet sich durch eine hochwertige Ausstattung aus, zu der unter anderem das elektronisch einstellbare Fahrwerk (ESA), das Reifendruckkontrollsystem (RDC) und die automatische Stabilitätskontrolle (ASC) gehören. Dadurch ist sie sehr universell einsetzbar und bietet sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 86 Nm hat sie ausreichend Power, um flott unterwegs zu sein, bleibt dabei aber trotzdem komfortabel. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 798 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 790 und 820 mm eingestellt werden. Der Tankinhalt beträgt 15 l.

BMW F 800 R 2015

Die BMW R nineT Scrambler 2016 hingegen besticht durch ihren Boxer-Motor, der mit Charakter punktet. Die Vibrationen, die Power und der Sound machen das Fahrerlebnis einzigartig. Trotzdem erfüllt der Motor die Euro4-Norm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm bietet die Scrambler noch mehr Power als die F 800 R. Der Motor hat ebenfalls zwei Zylinder, jedoch einen größeren Hubraum von 1170 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Im Gegensatz zur F 800 R verfügt die Scrambler über das Antiblockiersystem (ABS) als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1527 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt ist mit 17 l etwas größer als bei der F 800 R.

Die BMW F 800 R 2015 hat als Stärken ihre hochwertige Ausstattung, die sie sehr universell einsetzbar macht, sowie ihre flotte Fahrweise bei gleichzeitigem Komfort. Ihre Schwäche liegt darin, dass sie relativ hochpreisig wird, wenn man ihr sämtliche Extras hinzufügt. Zudem fehlt ihr das gewisse Etwas, um "Kult" zu werden wie beispielsweise eine Ducati Monster oder eine Triumph Street Triple.

BMW R nineT Scrambler 2016

Die BMW R nineT Scrambler 2016 punktet mit ihrem charakteristischen Boxer-Motor, der Vibrationen, Power und Sound bietet. Trotzdem erfüllt der Motor die Euro4-Norm. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind kräftig und die Optik der Scrambler ist cool. Zudem ist sie im Vergleich zur R nineT deutlich günstiger. Ihre Schwäche liegt in einem ziemlich harten Sattel und spartanischen Armaturen, die in der Basisversion keinen Drehzahlmesser und keine Ganganzeige bieten.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 R 2015 als auch die BMW R nineT Scrambler 2016 eine gute Kombination aus Leistung, Fahrkomfort und Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.