BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1300 GS 2024

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 ist ein Sporttourer mit einer Reihe von Stärken. Die Verbindung und Integration des Handys ins Fahrzeug ist hervorragend, einschließlich einer guten Navi-Software. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband und eine angenehme Motorabstimmung. Die Riding Modi verändern das Ansprechverhalten praxistauglich. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert, auch mit Sozius, dank des elektronischen Fahrwerks mit automatischer Erkennung des Beladungszustands. Die Bremsen sind gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut. Das Windschild kann mit einer Hand eingestellt werden und der Quickshifter funktioniert gut. Es gibt eine große Auswahl an Ausstattungsoptionen.

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 ist eine Enduro mit beeindruckenden Stärken. Der Motor ist kraftvoll und hat ein atemberaubend gutes Ansprechverhalten. Das Fahrverhalten ist sehr stabil, aber das Motorrad ist dennoch agil und kurvenfreudig. Es gibt viele praxistaugliche Konfigurationsoptionen und die Handschützer bieten überraschend guten Windschutz. In einer minimalen Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als zuvor. Der Radartempomat ist gut integriert und das Bedienkonzept ist verständlich. Das Display ist gut ablesbar und es gibt viele Möglichkeiten zur Ergonomieanpassung. Die Bremsen sind stark, das Getriebe ist präzise und das Fahrverhalten ist trotz des hohen Drehmoments sehr zugänglich. Das Notrufsystem ist gut funktionierend und unauffällig integriert.

BMW S 1000 XR 2020

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Kniewinkel auf langen Touren kann für große Leute etwas eng sein. Das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, daher ist kein wirklich komfortables Setup möglich.

BMW R 1300 GS 2024

Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 hat ebenfalls einige Schwächen. Nicht jede Wunschkonfiguration ist möglich und teilweise müssen unnötige Extras mitgewählt werden. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten oder einen breiten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus und bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten etwas zu kompakt für eine Reiseenduro und das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 als auch die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Jedes Modell hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.