Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2016

Die Triumph Street Triple 765 R 2020 und die Yamaha MT-07 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R hat einen 765 ccm Reihe-3-Motor, der 118 PS und 77 Nm Drehmoment liefert. Die MT-07 hingegen verfügt über einen 689 ccm Reihe-2-Motor mit 75 PS und 68 Nm Drehmoment. Die Street Triple hat also einen leistungsstärkeren Motor.

Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und verwenden Doppelscheibenbremsen vorne. Sie haben auch ähnliche Reifendimensionen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten sowie einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple beträgt 1405 mm, während der der MT-07 bei 1400 mm liegt. Die Sitzhöhe der Street Triple liegt bei 825 mm, während die MT-07 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple beträgt 17,4 l, während die MT-07 einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Stärken der Street Triple 765 R liegen in ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, das eine flexible Leistungsentfaltung ermöglicht. Die aktive Sitzposition bietet dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Motorrad und die hohe Stabilität sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. Das Getriebe der Street Triple ist erstklassig und verfügt sogar über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk der Street Triple ist ebenfalls von hoher Qualität und sorgt für eine gute Straßenlage.

Die MT-07 hingegen zeichnet sich durch ihren agilen Motor aus, der ein sehr leichtes Handling ermöglicht. Das geringe Gewicht des Motorrads trägt ebenfalls zu seiner Wendigkeit bei. Die MT-07 hat auch kräftige Bremsen, die für eine gute Verzögerung sorgen. Die Sitzposition ist angenehm und das Display ist gut ablesbar. Die aggressive und kantige Optik der MT-07 verleiht ihr einen sportlichen Look. Der Sound des Motors ist kernig und verleiht dem Fahrer ein aufregendes Fahrerlebnis.

Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R einige Schwächen. Die Traktionskontrolle regelt früh ein, was das Fahrverhalten beeinträchtigen kann. Die Sitzbank hat wenig Grip, was zu einem unangenehmen Fahrgefühl führen kann. Das Display der Street Triple ist veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Die MT-07 hat auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich und könnte eine straffere Abstimmung vertragen. Die Fußrasten schleifen schnell auf, was zu Einschränkungen in Kurven führen kann. Einige Plastikteile wirken etwas billig und minderwertig. Die Telegabel der MT-07 könnte ebenfalls verbessert werden, da sie als langweilig empfunden wird.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2020 als auch die Yamaha MT-07 2016 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Street Triple punktet mit ihrer Leistung, ihrer Sitzposition und ihrem Fahrwerk, während die MT-07 mit ihrem agilen Motor, ihrem Handling und ihrer Optik überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub53.4 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite775 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.

sehr agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

umfangreiches und gut ablesbares Display

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen bald

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Yamaha MT-07 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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