KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 2023
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Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2022 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 2023
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | V |
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Bohrung | Bohrung | 108 mm | Bohrung | 81 mm |
Hub | Hub | 71 mm | Hub | 53.5 mm |
Leistung | Leistung | 180 PS | Leistung | 208 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,500 U/min | U/min bei Leistung | 13,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 140 Nm | Drehmoment | 123 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 8,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 9,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.5 | Verdichtung | 14 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Grad | Grad | 75 | Grad | 90 |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | Desmodromik |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1,301 ccm | Hubraum | 1,103 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | WP | Marke | Showa |
Durchmesser | Durchmesser | 48 mm | Durchmesser | 43 mm |
Federweg | Federweg | 125 mm | Federweg | 120 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Marke | Marke | WP | Marke | Sachs |
Federweg | Federweg | 140 mm | Federweg | 130 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Chrom-Molybdän | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Monocoque |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 64.8 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.5 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 106 mm | Nachlauf | 100 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 330 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Festsattel | Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 245 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 200 mm | Reifenbreite hinten | 200 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,497 mm | Radstand | 1,488 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 835 mm | Sitzhöhe von | 845 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 189 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 180 kg |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 209 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 201.5 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 16 l | Tankinhalt | 17 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 259 km | Reichweite | 210 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 145 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 178 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6.17 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7.6 l/100km |
Standgeräusch | Standgeräusch | 91 db | Standgeräusch | 105 db |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.
brutale Leistung
zugängliches Fahrverhalten
voll einstellbares und stabiles Fahrwerk
hochwertige Serienbereifung
bequeme Sitzposition
akzeptabler Verbrauch
Vollausstattung will bezahlt werden
fummelige Blinkerbedienung
Ducati Streetfighter V4 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4
Preis KTM 1290 Super Duke R
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Ducati Streetfighter V4
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise