Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Übersicht - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Technische Daten Ducati Hypermotard 950 SP 2019 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung108 mm
HubHub67.5 mmHub71 mm
LeistungLeistung114 PSLeistung177 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment96 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,493 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)176 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Bei Ducati gibt es keine Baureihe, in der es nicht ein Topmodell gäbe, das sich über mindestens ein Basismodell stellt. Gut so, denn so können es sich die Italiener erlauben, unverschämt mehr zu verlangen. Unverschämt mehr natürlich nur für all jene, die sich die Ducati Hypermotard 950 SP nicht leisten können/wollen - die normale Version kann fast alles ebenso gut. Den feinen Unterschied machen aber eben so feine Zutaten wie gold strahlendes Öhlinsequipment vorne und hinten, geschmiedete Marchesini-Felgen, feine Carbonteile und die gelungene Lackierung im Ducati Corse-Look.

edles Spaßmacher-Bike

kultivierter, kräftiger Motor

hochwertige Brembo-Bremse mit Kurven-ABS

Quickshifter Serie

viel Carbon

Öhlins-Fahrwerk

volle Elektronik-Ausstattung mit IMU

mittlerweile einzigartig im Segment der Supermotos

noch coolere Optik als normale Hyper 950

noch höherer Preis

gewöhnungsbedürftiges Eintauchen beim Bremsen

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 950 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Preis Ducati Hypermotard 950 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH