BMW R 1300 GS 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1300 GS 2024
Suzuki V-Strom 1000 2014
Übersicht - BMW R 1300 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 1000 2014
Die BMW R 1300 GS Modelljahr 2024 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, die bei der Entscheidung für eines der Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die BMW R 1300 GS 2024 zeichnet sich durch einen kraftvollen Motor mit einem beeindruckend guten Ansprechverhalten aus. Mit 145 PS und einem Drehmoment von 149 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Traktion des Motorrads ist ebenfalls sehr gut, was zu einem stabilen Fahrverhalten führt. Trotzdem präsentiert sich das Motorrad agil und kurvenfreudig. Die BMW R 1300 GS bietet auch eine Vielzahl von Konfigurationsoptionen, die sie sehr praxistauglich machen. Die Handschützer bieten überraschend guten Windschutz und in minimaler Ausstattung wirkt das Motorrad kompakter und sportlicher als bisher. Ein gut integrierter Radartempomat und ein verständliches Bedienkonzept machen das Fahren angenehm. Das gut ablesbare Display und die vielfältigen Möglichkeiten zur Ergonomie-Anpassung sind weitere positive Merkmale. Die BMW R 1300 GS verfügt über starke Bremsen und ein präzises Getriebe. Trotz des hohen Drehmoments bietet sie ein sehr zugängliches Fahrverhalten. Ein toll funktionierendes und unauffällig integriertes Notrufsystem rundet die positiven Eigenschaften ab.
BMW R 1300 GS 2024
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 punktet mit einem durchzugsstarken Motor und serienmäßiger Traktionskontrolle. Mit 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm bietet sie solide Leistung. Die Bremsen sind sehr gut und das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel. Die Suzuki V-Strom 1000 ist daher sehr reisetauglich. Die Armaturen sind komplett und bieten alle notwendigen Informationen.
Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der BMW R 1300 GS 2024 ist nicht jede Wunschkonfiguration möglich und teilweise müssen unnötige Extras mitgewählt werden. Das Fahrwerk arbeitet auf einem hohen Niveau, bietet jedoch kein wirklich makelloses Ansprechverhalten und keinen breiten Einstellbereich. Das Front Collision Warning (FCW) löst im rauen Alltag nervige Fehlalarme aus und bei sehr sportlicher Fahrweise kann es zu einer leichten Wankbewegung kommen. Das Motorrad wirkt bei großen Piloten vor allem von hinten für eine Reiseenduro etwas zu kompakt und das ABS-System gibt bei sportlicher Fahrweise zu viel Rückmeldung in den Bremshebel.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 hat den Nachteil, dass der Windschutz Verwirbelungen am Kopf verursacht. Zudem geht dem Motor im oberen Drehzahlbereich die Puste aus und die Optik des Motorrads ist verwechselbar.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1300 GS 2024 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2014 solide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet sind. Die BMW R 1300 GS bietet eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Konfigurationsoptionen, während die Suzuki V-Strom 1000 durch ihren durchzugsstarken Motor und ihre hohe Reisetauglichkeit überzeugt. Die Entscheidung für eines der Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1300 GS 2024 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1300 GS 2024
BMW hat die neue R 1300 GS mit viel Erfahrung und Know-how entwickelt, was sich in ihrer fortschrittlichen Technik und Vielseitigkeit zeigt. Das Modell spricht sowohl erfahrene als auch neue Fahrer an und bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und modernster Ausstattung. Es ist eine gelungene Mischung aus Kompaktheit, Kraft und Luxus, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße performt. Leider ist die erste Baureihe der neuen 1300 GS an manchen Ecken und Enden noch nicht zu 100% ausgereift, wie mehrere Rückrufaktionen als auch anfällige Bauteile zeigen.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1300 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1300 GS 2024 und der Suzuki V-Strom 1000 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1300 GS 2024 um etwa 190% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2014 sind weniger BMW R 1300 GS 2024 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1300 GS zu verkaufen, mit 15 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2024 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1300 GS geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die BMW R 1300 GS wurde am 28.09.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
