KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020
KTM 690 Duke 2016
KTM 890 Duke R 2020
Overview - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 890 Duke R 2020
Die KTM 690 Duke Modelljahr 2016 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die für den Straßeneinsatz konzipiert sind. Die KTM 690 Duke 2016 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 73 PS und einem Hubraum von 690 ccm. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und bietet eine hohe Leistungsentwicklung. Das Fahrwerk der 690 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolbenbremsen ausgestattet. Das Fahrassistenzsystem der 690 Duke umfasst Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.
Die KTM 890 Duke R 2020 hingegen verfügt über einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 121 PS und einem Hubraum von 890 ccm. Der Motor ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt und bietet eine noch höhere Leistungsentwicklung als der der 690 Duke. Das Fahrwerk der 890 Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat ebenfalls eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolbenbremsen ausgestattet. Im Gegensatz zur 690 Duke verfügt die 890 Duke R über ein umfangreiches Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.
KTM 690 Duke 2016
Die KTM 690 Duke 2016 hat einige Stärken, die sie zu einem alltagstauglichen Motorrad machen. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Der hochentwickelte Einzylindermotor bietet eine gute Leistungsentwicklung und macht das Motorrad vielseitig einsetzbar.
Die KTM 890 Duke R 2020 hingegen punktet mit einem tollen Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Die Bremse ist hochwertig und bietet eine ausgezeichnete Bremsleistung. Das Fahrwerk der 890 Duke R ist umfangreich einstellbar und ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Der drehfreudige Motor sorgt für eine sportliche Performance und das Motorrad bietet ein spielerisches Handling.
Auf der anderen Seite hat die KTM 690 Duke 2016 einige Schwächen. Um das Motorrad für die Rennstrecke sportlicher zu machen, ist das Track Pack aufpreispflichtig. Dadurch ist die 690 Duke möglicherweise nicht sportlich genug für Rennfahrer.
KTM 890 Duke R 2020
Die KTM 890 Duke R 2020 hat hingegen leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, um diese auszugleichen. Dies könnte für manche Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke 2016 als auch die KTM 890 Duke R 2020 eine gute Leistung und Fahrleistung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications KTM 690 Duke 2016 compared to KTM 890 Duke R 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 Duke 2016
Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.
KTM 890 Duke R 2020
Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2016 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 73% höher. Die KTM 690 Duke 2016 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 120 EUR für die KTM 890 Duke R 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind weniger KTM 690 Duke 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.
