Beta RR 390 4T Racing 2018 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 390 4T Racing 2018

Beta RR 390 4T Racing 2018

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

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Übersicht - Beta RR 390 4T Racing 2018 vs KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 390 4T Racing 2018

Beta RR 390 4T Racing 2018

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Technische Daten Beta RR 390 4T Racing 2018 im Vergleich zu KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 390 4T Racing 2018
KTM 350 EXC-F 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung88 mm
HubHub56.2 mmHub57.5 mm
VerdichtungVerdichtung12.4 Verdichtung12.3
StarterStarterKickStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von970 mm
Gewicht trockenGewicht trocken113 kgGewicht trocken107.2 kg
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt9 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 390 4T Racing 2018

Beta RR 390 4T Racing 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Die 350er ist einfach die neue goldene Mitte. Im harten Gelände auf Bergaufpassagen ist sie stark genug, dass man mangelndes Fahrkönnen mit dem Gasgriff kompensieren kann. Aber eben nicht zu stark, dass sie Dich bei zu herzhaften Einsatz des selbigen abwirft wie ein Rodeogaul. Bergab ist sie leicht genug, das man auch auf felsigen Passagen keine Bremsspuren in die Endurounterwäsche legt.

Edlere Optik

dünnere Wandstärken

neuer, praktischer Benzinfilter

Etwas erhöhte Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 390 4T Racing vs KTM 350 EXC-F

Preis Beta RR 390 4T Racing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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