Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. BMW F 800 R 2017

Brixton Crossfire 500XC 2022

BMW F 800 R 2017
Übersicht - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs BMW F 800 R 2017
Die Brixton Crossfire 500XC 2022 und die BMW F 800 R 2017 sind beide Naked Bikes, die für den Einsatz im Alltag und für sportliche Fahrten konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit zwei Zylindern und flüssige Kühlung.
Die Brixton Crossfire 500XC 2022 verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Hubraum beträgt 486 ccm. Das Motorrad hat eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen sind als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 19 Zoll und der der Hinterräder 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 839 mm und der Tankinhalt 13,5 l.
Die BMW F 800 R 2017 hat einen stärkeren Motor mit 90 PS und einem Drehmoment von 86 Nm. Der Hubraum beträgt 798 ccm. Auch dieses Motorrad verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsen sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Räder beträgt 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt zwischen 790 und 820 mm und der Tankinhalt 15 l.

Brixton Crossfire 500XC 2022
Die Brixton Crossfire 500XC 2022 zeichnet sich durch einen elastischen Motor aus, der eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft bietet. Die hochwertigen Komponenten wie Fahrwerk, Bremse und Bereifung sorgen für ein stabiles und sicheres Fahrverhalten. Die komfortable Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Das straffe, einstellbare Fahrwerk sorgt für eine gute Straßenlage und das Motorrad lässt sich sehr agil und präzise lenken. Die einstellbaren Brems- und Kupplungshebel ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Darüber hinaus überzeugt die Brixton Crossfire 500XC 2022 mit einem grandiosen Design, bei dem viel Liebe zum Detail erkennbar ist.
Die BMW F 800 R 2017 punktet mit starken Bremsen, die eine hohe Verzögerung ermöglichen und ein sicheres Fahrgefühl vermitteln. Die aufgewertete Ausstattung bietet zusätzlichen Komfort und Funktionalität. Das niedrige Gewicht des Motorrads trägt zu einer agilen und wendigen Fahrweise bei. Die zugängliche Geometrie ermöglicht es Fahrern unterschiedlicher Größe, bequem auf dem Motorrad zu sitzen. Der charakteristische Sound des Motors verleiht dem Fahrer ein besonderes Fahrerlebnis.

BMW F 800 R 2017
Die Brixton Crossfire 500XC 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Vorderradbremse erfordert viel Handkraft, um eine ausreichende Verzögerung zu erzielen. Das Federbein ist schlecht gedämpft, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann. Zudem wirken die Armaturen billig und minderwertig.
Die BMW F 800 R 2017 hingegen kann etwas pragmatisch wirken und es fehlt ihr ein wenig an Spritzigkeit im Vergleich zur Brixton Crossfire 500XC 2022.
Insgesamt bieten sowohl die Brixton Crossfire 500XC 2022 als auch die BMW F 800 R 2017 solide Leistungen und Fahrspaß. Die Brixton Crossfire 500XC 2022 punktet mit einem elastischen Motor, hochwertigen Komponenten und einem grandiosen Design. Die BMW F 800 R 2017 überzeugt mit starken Bremsen, einer aufgewerteten Ausstattung und einem niedrigen Gewicht. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Brixton Crossfire 500XC 2022 im Vergleich zu BMW F 800 R 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Brixton Crossfire 500XC 2022

Die Crossfire 500 XC ist auch als Scrambler-Variante ein echtes Statement in der A2-Klasse, das sich vor der etablierten Konkurrenz nicht verstecken muss! Ihr mittlerweile ausgereifter Reihen-Zweizylinder ist zwar nach wie vor kein Leistungswunder, reicht aber locker, um das Bike in jeder Lage bei Laune zu halten. Trotz höherer Federwege und der grobstolligen Bereifung fühlt sich die Brixton Crossfire 500 XC nach wie vor auf der Straße zu Hause, im härteren Gelände ist wegen des unzureichend gedämpften Federbeins schnell Schicht im Schacht. Würde die vordere Bremse eine Spur weniger Handkraft benötigen, gäbe es in dieser Preis-/Leistungsklasse wohl gar nichts Essenzielles mehr zu bemängeln.
BMW F 800 R 2017

Mit EURO4-Motor, neuen Fahrmodi, neuen Instrumenten und neuen Farben startet die F 800 R in die neue Saison. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick nur an der Endkappe am stattlichen Edelstahlauspuff. Sie ist eines jener ausgewachsenen Motorräder, die trotz einem beachtlichen sportlichen Potenzial für eine maximal breite Benutzergruppe konzipiert wurden. Daher ist sie (gedrosselt) absolut einsteigerfreundlich, kann aber ebenso erfahrenes Publikum begeistern. Etwas pragmatisch bleibt ihr Charakter zwar, doch dafür entschädigt der unverwechselbare, hohle Klang des Reihenzweiers.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Brixton Crossfire 500XC vs BMW F 800 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Brixton Crossfire 500XC 2022 und der BMW F 800 R 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 800 R 2017 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur BMW F 800 R 2017 sind weniger Brixton Crossfire 500XC 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 R zu verkaufen, mit 105 Tagen im Vergleich zu 183 Tagen für die Brixton Crossfire 500XC. Seit Modelljahr 2022 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Brixton Crossfire 500XC geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW F 800 R. Der erste Bericht für die Brixton Crossfire 500XC wurde am 04.05.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 800 R veröffentlicht am 10.10.2008.