Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Ducati DesertX 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Ducati DesertX 2023
Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Ducati DesertX 2023
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 und die Ducati DesertX 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen kraftvollen Motor und bieten eine gute Leistung.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1084 ccm und eine Leistung von 102 PS. Der Motor zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment von 105 Nm aus, was für eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft sorgt. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über einen Elektrostarter.
Die Ducati DesertX 2023 hat einen V-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm und eine Leistung von 110 PS. Der Motor hat ein Drehmoment von 92 Nm und bietet ebenfalls gute Fahrleistungen. Auch hier erfolgt der Antrieb über eine Kette und der Motor hat einen Elektrostarter.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 verfügt über eine Showa-Federung, während die Ducati DesertX 2023 mit einer Kayaba-Federung ausgestattet ist. Beide Fahrwerke bieten eine gute Federwegsverstellung und ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen.
Das Chassis der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Die Ducati DesertX 2023 hat ebenfalls einen Stahlrahmen, jedoch in Gitterrohrbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,4 Grad und der Nachlauf 122 mm. Beide Modelle bieten eine gute Stabilität und Agilität im Gelände.
In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 als auch die Ducati DesertX 2023 über Doppelscheibenbremsen vorne. Beide Modelle bieten eine gute Bremsleistung und Sicherheit.
In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle einige Gemeinsamkeiten. Beide verfügen über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat zudem einen LED-Scheinwerfer, während die Ducati DesertX 2023 mit Connectivity, Griffheizung, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet ist.
Ducati DesertX 2023
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 bietet eine gute Ergonomie und ist für Langstreckenfahrten geeignet. Sie hat auch einen guten Windschutz. Die Ducati DesertX 2023 hat ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung und bietet ausgeklügelte Fahrmodi. Sie verfügt auch über einen kräftigen Motor und eine starke Bremse. Außerdem bietet sie eine umfangreiche Serienausstattung.
Es gibt jedoch auch einige Schwächen. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat eine verwirrende Knöpferlflut am linken Lenker und ist relativ schwer. Der Preis wird ebenfalls als hoch empfunden. Die Ducati DesertX 2023 hat eine etwas schlechtere Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich und das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel. Die Sitzhöhe ist sehr hoch und nicht verstellbar, was für einige Fahrer unangenehm sein kann. Außerdem bietet sie wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 als auch die Ducati DesertX 2023 gute Leistung und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 compared to Ducati DesertX 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Wer hat da behauptet für „Oberklasse“ braucht es 150 und mehr PS? Die Adventure Sports bietet alles, was eine komfortable Reiseenduro benötigt, mit ihrem elektronischen Fahrwerk sowie sämtlichen nur denkbaren Sicherheits-Features braucht sie keine Vergleiche zu scheuen. Bereit für die große Tour und dank einer Reichweite von deutlich über 400 Kilometer auch richtig lange Etappen, muss man dank der üppigen Federwege auch vor unbefestigten Wegen keinesfalls halt machen und kommt damit weiter, als viele denken mögen.
Ducati DesertX 2023
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 und der Ducati DesertX 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
