Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 2023
Übersicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster 2023
Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Ducati Monster Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die GSX-8S verfügt über einen Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit einer Leistung von 83 PS und einem Drehmoment von 78 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 776 ccm und wird durch Einspritzung gemischaufbereitet. Die Ducati Monster hingegen hat einen V-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 937 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung gemischaufbereitet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Die GSX-8S hat eine Telegabel von Kayaba, während die Monster eine Telegabel von Marzocchi hat. Beide Motorräder haben eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten und verwenden Aluminium für das Material des Federbeins.
Der Rahmen der GSX-8S ist aus Stahl gefertigt, während der Rahmen der Monster aus Aluminium besteht. Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der GSX-8S und 320 mm bei der Monster. Die Bremsen vorne haben Vierkolben und verwenden die radiale Technologie. Die Monster hat zusätzlich Monoblock Bremskolben.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Monster hat zusätzlich Kurven-ABS, Launch-Control und Wheelie-Kontrolle. Die GSX-8S hat einen Schaltassistent mit Blipper, während die Monster einen Schaltassistent hat.

Suzuki GSX-8S 2023
Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Motorrädern gleich. Sie haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der GSX-8S beträgt 1465 mm, während der Radstand der Monster 1474 mm beträgt. Die Sitzhöhe der GSX-8S liegt bei 810 mm, während die Monster eine Sitzhöhe von 775 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der GSX-8S beträgt 202 kg, während die Monster 188 kg wiegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.
Die GSX-8S hat eine Reichweite von 333 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4.2 l/100km. Die Monster hat eine Reichweite von 269 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5.2 l/100km.
Beide Motorräder sind mit LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT Display ausgestattet.

Ducati Monster 2023
Die Stärken der GSX-8S sind ihr ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept, der drehmomentstarke Motor, die erstklassige Laufkultur, das stabile Fahrverhalten, der hochwertige Eindruck, die sehr gute Sitzbank, die tolle Nakedbike Sitzposition, der gute und präzise Quickshifter, die hochwertigen Bedienelemente, das sehr gute Display, das Fahrwerk mit Reserven für einen breiten Einsatzbereich und die gute Ergonomie.
Die Stärken der Monster sind das typische Ducati-Triebwerk mit Charisma, die angenehme Sitzposition, die gute und umgängliche Bremsanlage, das agile Handling, die hochwertigen Komponenten, das umfangreiche Elektronik-Package mit Kurven-ABS, die schräglagenabhängige Traktionskontrolle.
Die Schwächen der GSX-8S sind der etwas höhere Bedienkraftaufwand für den Quickshifter und die Schaltung, das etwas höhere Gewicht im Vergleich zu anderen Motorrädern dieser Klasse, das defensiv regelnde ABS und das Fehlen von Drehzahlreserven nach oben.
Die Schwächen der Monster sind das starke Ruckeln des Motors in niedrigen Drehzahlen, die zu weiche Abstimmung der Vorderradgabel, die das Handling beeinträchtigen kann, und die Tatsache, dass sie aufgrund des fehlenden Gitterrohrrahmens nicht mehr unverkennbar eine Monster ist.
Technische Daten Suzuki GSX-8S 2023 im Vergleich zu Ducati Monster 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.
Ducati Monster 2023

Über die Optik und den fehlenden Gitterrohrrahmen kann man immer streiten, die aktuelle Monster ist aber alles andere als hässlich. Grundsätzlich wäre sie ein großartiges Alltags-Naked Bike mit angenehmer Ergonomie und einer Bremsanlage, die auch Ungeübte nicht überrascht. Auch das gar weiche Fahrwerk kann man als akzeptablen Kompromiss werten, bei einer Ducati wundert es allerdings doch ziemlich, dass nicht wenigstens die Frontgabel etwas straffer abgestimmt wurde. Leider bockt das charismatische Triebwerk in niedrigen Drehzahlen stark und spielt somit erst auf der Landstraße den herrlichen V2-Charakter aus. Insgesamt spiegelt das aber das Gesamtbild der Monster sehr gut wider: Eine typische Ducati, die in Sachen Fahrwerk und Bremsen auch gut für die tägliche Fahrt zu gebrauchen ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Ducati Monster 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2023 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 2023 sind mehr Suzuki GSX-8S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.