KTM 690 Duke 2010 vs. Yamaha XT 660R 2014

KTM 690 Duke 2010

Yamaha XT 660R 2014

Übersicht - KTM 690 Duke 2010 vs Yamaha XT 660R 2014

KTM 690 Duke 2010

Yamaha XT 660R 2014

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Technische Daten KTM 690 Duke 2010 im Vergleich zu Yamaha XT 660R 2014

KTM 690 Duke 2010

Yamaha XT 660R 2014

KTM 690 Duke 2010

Yamaha XT 660R 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	102 mm	Bohrung	100 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	84 mm
Leistung	Leistung	65 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	6,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	67 Nm	Drehmoment	60 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.8	Verdichtung	10
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	654 ccm	Hubraum	660 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,472 mm	Radstand	1,505 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	865 mm	Sitzhöhe von	865 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2010

Gibt es so viele Leute die keine 100 PS brauchen um ihr Ego zu stabilisieren? Ich glaube bei bisherigen Einzylindern war immer das Design, nicht aber die fehlende Leistung das Problem. Die Duke schafft es auch als kleiner Einzylinder echt hochwertig auszusehen.

Stabiler Rahmen

relativ geringes Gesamtgewicht

gutes Fahrwerk

hochwertige Komponenten

starke Bremsanlage

Handling.

Deutlich schwächerer Einzylindermotor

etwas wenig Komfort

etwas wenig Leistung.