Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2016 und die Ducati Streetfighter V4 SP Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit V-Motoren und ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Tuono V4 1100 Factory verfügt über einen 1077 ccm Motor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Die Streetfighter V4 SP hingegen hat einen 1103 ccm Motor mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise und einen Rahmen aus Aluminium.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Tuono V4 1100 Factory als auch die Streetfighter V4 SP eine Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und ein Öhlins Monofederbein hinten. Dies sorgt für eine gute Fahrstabilität und eine angenehme Federung. Beide Motorräder verfügen außerdem über hochwertige Brembo Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Streetfighter V4 SP zusätzlich mit einer radialen und monoblock-Technologie ausgestattet ist.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder einen Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Tuono V4 1100 Factory hat einen Reifenbreite von 190 mm hinten, während die Streetfighter V4 SP einen Reifenbreite von 200 mm hinten hat. Der Radstand der Streetfighter V4 SP ist mit 1488 mm etwas länger als der der Tuono V4 1100 Factory mit 1445 mm. Die Sitzhöhe der Streetfighter V4 SP beträgt 845 mm, während die Tuono V4 1100 Factory eine Sitzhöhe von 825 mm hat.

In Bezug auf das Gewicht ist die Streetfighter V4 SP mit 177 kg trocken etwas leichter als die Tuono V4 1100 Factory mit 184 kg trocken. Der Tankinhalt der Tuono V4 1100 Factory beträgt 18,5 l, während die Streetfighter V4 SP einen etwas kleineren Tankinhalt von 16 l hat.

Die Stärken der Tuono V4 1100 Factory liegen in ihrem unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor, dem edlen Öhlins-Fahrwerk, der bequemen Sitzposition, der guten Aerodynamik, den transparenten Bremsen, der eigenständigen Optik, den hochwertigen Komponenten und dem spitzen Auspuff-Sound. Die Streetfighter V4 SP hingegen punktet mit ihrer Stabilität, Rückmeldung, dem Radienverhalten, den einstellbaren Fußrasten für eine optimale Schräglagenfreiheit und ihrer Optik.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die Schwäche der Tuono V4 1100 Factory liegt in ihrem sehr hohen Preis, während die Streetfighter V4 SP aufgrund ihrer begrenzten Verfügbarkeit und des hohen Preises als Schwäche betrachtet werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2016 als auch die Ducati Streetfighter V4 SP Modelljahr 2022 beeindruckende Leistungen und hochwertige Komponenten. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf einen starken Motor und eine bequeme Sitzposition (Tuono V4 1100 Factory) oder auf Stabilität und ein optimales Schräglagenverhalten (Streetfighter V4 SP) legt.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungTrocken, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)177 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflössenden 175 PS und 120 Newtonmeter Drehmoment aber auch auf der Straße und sogar in den verwinkelten Alpen so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

spitzen Auspuff-Sound

sehr hoher Preis

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Zusammengefasst trifft Ducati mit der SP exakt die Vorgaben eines rennstreckenorientierten Streetfighters der immer noch gut auf der Straße einsetzbar ist, seine Vorteile aber besonders auf der Rennstrecke entfalten kann und dort die V4S spürbar abhängt. Wer sich also eine SP noch in die Garage stellen möchte, sollte allerdings schnell sein, da es sie nur in geringer Stückzahl geben wird!

Stabilität

Rückmeldung

Radienverhalten

Einstellbare Fußrasten - Schräglagenfreiheit

Optik

Verfügbarkeit

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 und der Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 126 Tagen im Vergleich zu 212 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 SP. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V4 SP. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 35.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 SP veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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