Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2023

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die GSX-S1000 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm, während die MT-09 einen etwas schwächeren Motor mit 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm hat. Die GSX-S1000 hat einen Hubraum von 999 ccm, während die MT-09 einen Hubraum von 889 ccm hat.

Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Reihe-Motorbauart und eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Sie verfügen auch über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die GSX-S1000 als auch die MT-09 Doppelscheibenbremsen vorne. Die GSX-S1000 hat eine Scheibendurchmesser von 310 mm, während die MT-09 eine Scheibendurchmesser von 298 mm hat.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, verfügen beide Motorräder über ABS und Traktionskontrolle. Die GSX-S1000 hat zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und einen Schaltassistenten mit Blipper. Die MT-09 hat einen Schaltassistenten.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die GSX-S1000 hat eine Reifenbreite von 190 mm hinten, während die MT-09 eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat.

Die GSX-S1000 hat einen Radstand von 1460 mm und eine Sitzhöhe von 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 214 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l, was eine Reichweite von 311 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 6.1 l/100km.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Die MT-09 hat einen etwas kürzeren Radstand von 1430 mm und eine etwas höhere Sitzhöhe von 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 280 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5 l/100km.

Die GSX-S1000 Modelljahr 2022 hat einige Stärken, darunter einen souveränen Motor, einen hervorragenden Schaltassistenten mit Blipper, ein ausgewogenes Handling, ein mutiges Design, eine bequeme Sitzposition und einen sehr guten Preis. Ihre Schwächen sind ein nicht sehr umfangreiches Elektronikpaket, das keinen 6-Achsen-IMU oder Kurven-ABS enthält, sowie etwas antiquierte Instrumente am Lenker und ein nicht sonderlich gut ablesbares Display.

Die MT-09 Modelljahr 2023 hat einige Stärken, darunter keine Lastwechselreaktionen, viel Druck aus der Mitte, ein überkomplettes Elektronikpaket, einen toll funktionierenden Quickshifter, eine komfortabel integrierte Sitzposition, ein gelungenes Fahrwerk, ein quirliges Handling und enormen Fahrspaß. Ihre Schwächen sind eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT Display, ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und ein Tempomat, der nur in der SP Variante erhältlich ist.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub59 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum999 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg122 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite810 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite311 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert122 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis.

keine Lastwechselreaktionen

viel Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronikpaket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2022 und der Yamaha MT-09 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2022 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2023 sind weniger Suzuki GSX-S1000 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 136. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH