Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die Triumph Tiger Explorer XC aus dem Modelljahr 2013 und die Triumph Tiger 1200 Rally PRO aus dem Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit drei Zylindern und Kardanantrieb.

Die Tiger Explorer XC aus dem Jahr 2013 hat einen Hubraum von 1215 ccm und eine Leistung von 137 PS. Der Motor hat eine Bohrung von 85 mm und einen Hub von 71,4 mm. Das Drehmoment beträgt 121 Nm. Das Fahrzeug wiegt fahrbereit 267 kg und hat einen Tankinhalt von 20 Litern. Die Sitzhöhe beträgt 840 mm und der Radstand 1530 mm. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer konventionellen Telegabel von Kayaba und die Hinterradaufhängung ebenfalls von Kayaba ist in der Federvorspannung einstellbar. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Nissin. Zu den Assistenzsystemen gehört eine Traktionskontrolle. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt.

Die Tiger 1200 Rally PRO aus dem Jahr 2023 hat einen Hubraum von 1160 ccm und eine Leistung von 150 PS. Der Motor hat eine Bohrung von 90 mm und einen Hub von 60,7 mm. Das Drehmoment beträgt 130 Nm. Das Fahrzeug wiegt fahrbereit 249 kg und hat einen Tankinhalt von 20 Litern. Die Sitzhöhe beträgt 875 mm und der Radstand 1560 mm. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von Showa, die in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Die Hinterradaufhängung von Showa ist in der Federvorspannung einstellbar. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Die Triumph Tiger Explorer XC aus dem Jahr 2013 bietet einige Stärken. Sie hat ein leichtes Handling und ist agil, was den Fahrspaß erhöht. Auch Richtungswechsel sind einfach und mühelos möglich. Die Bremsen funktionieren einwandfrei und die aufrechte Sitzposition sorgt für Komfort.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO aus dem Jahr 2023 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet eine angenehme und entspannte Ergonomie sowie einen guten Windschutz. Die Elektronik ist auf dem neuesten Stand und die Ausstattung ist umfangreich. Die Bremsen sind sehr leistungsstark und das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an. Die Reichweite ist in Ordnung und der Quickshifter ermöglicht schnelles Schalten.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Die Triumph Tiger Explorer XC aus dem Jahr 2013 hat jedoch auch eine Schwäche. Aufgrund ihrer Größe kann sie keinen besonders tiefen Schwerpunkt bieten, was sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO aus dem Jahr 2023 hat ebenfalls eine Schwäche. Sie ist sehr hoch, was für kurzbeinige Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Insgesamt bieten beide Modelle verschiedene Vor- und Nachteile. Die Tiger Explorer XC aus dem Jahr 2013 ist leichter und agiler, während die Tiger 1200 Rally PRO aus dem Jahr 2023 eine modernere Ausstattung und eine verbesserte Ergonomie bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.