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Honda NT1100 DCT 2023 vs. BMW R 1200 ST 2009

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

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Overview - Honda NT1100 DCT 2023 vs BMW R 1200 ST 2009

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to BMW R 1200 ST 2009

Honda NT1100 DCT 2023
BMW R 1200 ST 2009
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
BMW R 1200 ST 2009
BMW R 1200 ST 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung92 mmBohrung101 mm
HubHub81.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment104 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,165 mm
BreiteBreite865 mmBreite890 mm
HöheHöhe1,360 mmHöhe1,220 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt20.4 lTankinhalt2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Die Honda NT1100 DCT präsentiert sich als richtig gutes Tourenmotorrad. Der Fahrkomfort, das DCT Getriebe und die tolle Apple Carplay Integration sorgen dafür, dass man mit dem Motorrad gerne und weit fährt.

Umfangreiche Serienausstattung

Richtig guter Wind- und Wetterschutz

Souverän wirkender Motor

Sehr langstreckentauglich und komfortabel

Apple Carplay und Android Auto Integration

Fahrwerkssetup passt gut zum Charakter des Motorrades.

Keine IMU

Fahrwerkseinstellmöglichkeiten beschränkt, dadurch wird der Einsatzbereich der Maschine etwas kleiner

Verstellung vom Windschild erfordert viel Kraftaufwand

Ansprechverhalten Motor und DCT in Kombination sind immer noch etwas gewöhnungsbedürftig und wirken auf den ersten Blick manchmal ruppig.

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 ST

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Price BMW R 1200 ST

Model year
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