BMW F 800 R 2015 vs. BMW K 1200 R 2009

BMW F 800 R 2015

BMW K 1200 R 2009

Übersicht - BMW F 800 R 2015 vs BMW K 1200 R 2009

BMW F 800 R 2015

BMW K 1200 R 2009

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Technische Daten BMW F 800 R 2015 im Vergleich zu BMW K 1200 R 2009

BMW F 800 R 2015

BMW K 1200 R 2009

BMW F 800 R 2015

BMW K 1200 R 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	82 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	75.6 mm	Hub	59 mm
Leistung	Leistung	90 PS	Leistung	163 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	10,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	86 Nm	Drehmoment	127 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,800 U/min	U/min bei Drehmoment	8,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.02	Verdichtung	13
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Hubraum	Hubraum	798 ccm	Hubraum	1.157 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Federbein

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend	Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Festsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk	Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790,770,820 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	177 kg	Gewicht trocken	211 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 R 2015

Die F 800 R ist ein Motorrad ohne echte Schwächen, bleibt aber auch nach dem Update insgesamt eher unaufdringlich. Sehr positiv fällt die insgesamt in dieser Liga sehr hochwertige Gesamtausstattung auf.

hochwertige Ausstattung wie ESA, RDC und ASC

sehr universell einsetzbar

flott zu fahren und trotzdem komfortabel

Das leistbare Einsteigerbike wird relativ hochpreisig wenn man ihr sämtliche Extras implementiert

am Papier und während der Fahrt grandios, aber es fehlt das gewisse Etwas um "Kult" zu werden wie eine Monster oder eine Street Triple.