BMW F 900 R 2022 vs. Triumph Speedmaster 2009

BMW F 900 R 2022

Triumph Speedmaster 2009

Übersicht - BMW F 900 R 2022 vs Triumph Speedmaster 2009

BMW F 900 R 2022

Triumph Speedmaster 2009

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten BMW F 900 R 2022 im Vergleich zu Triumph Speedmaster 2009

BMW F 900 R 2022

Triumph Speedmaster 2009

BMW F 900 R 2022

Triumph Speedmaster 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	86 mm	Bohrung	90 mm
Hub	Hub	77 mm	Hub	68 mm
Leistung	Leistung	105 PS	Leistung	61 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	6,800 U/min
Drehmoment	Drehmoment	92 Nm	Drehmoment	74 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,300 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	895 ccm	Hubraum	865 ccm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	15 Zoll
Länge	Länge	2,140 mm	Länge	2,420 mm
Breite	Breite	815 mm	Breite	830 mm
Radstand	Radstand	1,518 mm	Radstand	1,655 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	720 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	19.3 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 R 2022

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.

Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity

Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden

Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten

Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich

Angenehme Sitzposition

breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten

Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich

Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise

Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter

Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz

Schlechter Spritzschutz am Heck