Honda CB650F 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Übersicht - Honda CB650F 2017 vs KTM 790 Duke 2018

Die Honda CB650F Modelljahr 2017 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Honda CB650F verfügt über einen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 91 PS und einem Hubraum von 649 ccm. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Das Fahrwerk der Honda CB650F besteht aus einer konventionellen Telegabel von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet.

Die KTM 790 Duke hingegen verfügt über einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Hubraum von 799 ccm. Der Motor ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt und verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Das Fahrwerk der KTM 790 Duke besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Die Honda CB650F zeichnet sich durch genügend Drehmoment auch bei niedrigen Drehzahlen aus und bietet ein sportliches Fahrwerk. Zudem verfügt sie über eine LED-Lichttechnik und eine erwachsene Optik. Allerdings ist das Display schlecht ablesbar.

Die KTM 790 Duke hingegen punktet mit einem spritzigen und drehfreudigen Motor, der eine heftige Beschleunigung ermöglicht. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt für sportliches Fahren und der Sound, selbst mit dem Serientopf, ist beeindruckend. Zudem bietet die KTM 790 Duke viele elektronische Gimmicks und Funktionen, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein weiteres Highlight ist der extrem präzise Quickshifter, der das flotte Fahren noch angenehmer macht. Die Sitzposition der KTM 790 Duke ist angenehm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Allerdings hat die KTM 790 Duke auch einige Schwächen. Das Fahrverhalten ist ruppig bei niedrigen Touren und im Stadtverkehr kann sie zickig sein. Zudem wirken einige Schalter am Lenker etwas fummelig. Ein weiteres Problem, das bei vielen 790 Dukes auftritt, ist ein Öl-Leck am Motorblock.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650F Modelljahr 2017 als auch die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Honda CB650F punktet mit einem ausgewogenen Fahrverhalten und einer erwachsenen Optik, während die KTM 790 Duke mit einem leistungsstarken Motor und vielen elektronischen Funktionen überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB650F 2017 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018

Honda CB650F 2017
KTM 790 Duke 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung88 mm
HubHub46 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung105 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In ihrer neuesten Entwicklungsstufe ist die 2017 Honda CB 650 F genau das Vierzylinder Naked Bike, das wir von Honda wollten. Knackige Motorabstimmung und kürzere Übersetzung sorgen für einen flotten Sprint auf 100 km/h, schreiender Vierzylinder Sound inklusive. Die Fahrwerksabstimmung ist auch sehr sportlich gelungen, wodurch man sich auf der Honda sofort wohlfühlt. Mit LED Lichttechnik beweist Honda, dass die CB 650 F mit der Zeit geht, einzig das Display verdient eine Überarbeitung.

genügend Drehmoment auch bei niedriger Drehzahl

sportliches Fahrwerk

LED Lichttechnik

erwachsene Optik

Display ist schlecht ablesbar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650F vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650F 2017 und der KTM 790 Duke 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die Honda CB650F. Seit Modelljahr 2014 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650F geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Honda CB650F wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Honda CB650F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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