Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Übersicht - Honda CB1000R Black Edition 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Honda CB1000R Black Edition Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Honda CB1000R Black Edition 2023 verfügt über einen kraftvollen Motor mit 145 PS und 104 Nm Drehmoment, während die Triumph Street Triple 765 R 2020 mit einem etwas schwächeren Motor mit 118 PS und 77 Nm Drehmoment ausgestattet ist. Die Honda CB1000R Black Edition 2023 hat einen Hubraum von 998 ccm, während die Triumph Street Triple 765 R 2020 einen Hubraum von 765 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne. Die Honda CB1000R Black Edition 2023 hat eine Einarmschwinge und ein Monofederbein von Showa hinten, während die Triumph Street Triple 765 R 2020 eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein von Showa hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis der Honda CB1000R Black Edition 2023 besteht aus Stahl und hat eine Backbone-Rahmenbauart, während das Chassis der Triumph Street Triple 765 R 2020 aus Aluminium besteht und eine Brücken-Rahmenbauart aufweist.

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Honda CB1000R Black Edition 2023 hat eine radiale Bremsentechnologie, während die Triumph Street Triple 765 R 2020 eine radiale und Monoblock-Bremsentechnologie hat.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Honda CB1000R Black Edition 2023 hat zusätzlich einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Honda CB1000R Black Edition 2023 hat eine Reifenbreite von 190 mm hinten, während die Triumph Street Triple 765 R 2020 eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat.

Der Radstand der Honda CB1000R Black Edition 2023 beträgt 1455 mm, während der Radstand der Triumph Street Triple 765 R 2020 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda CB1000R Black Edition 2023 beginnt bei 830 mm, während die Sitzhöhe der Triumph Street Triple 765 R 2020 bei 825 mm beginnt. Der Tankinhalt der Honda CB1000R Black Edition 2023 beträgt 16,2 l, während der Tankinhalt der Triumph Street Triple 765 R 2020 17,4 l beträgt.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Honda CB1000R Black Edition 2023 zeichnet sich durch einen kraftvollen Motor, einen geschmeidigen Quickshifter, ein flinkes Handling, ein 5-Zoll-TFT-Display und einen edlen Auftritt aus. Die Triumph Street Triple 765 R 2020 hingegen punktet mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband, einer aktiven Sitzposition, hoher Stabilität, einem tollen Getriebe samt Schaltassistent und einem Fahrwerk erster Güte.

Als Schwäche der Honda CB1000R Black Edition 2023 könnte die Sitzhöhe für kleine Piloten ein Hindernis darstellen. Die Triumph Street Triple 765 R 2020 hingegen hat eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB1000R Black Edition 2023 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2020 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrspaß auf der Straße steigern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB1000R Black Edition 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2020

Honda CB1000R Black Edition 2023
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung75 mmBohrung78 mm
HubHub56.5 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung145 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment104 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg120 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg131 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBackboneRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel66.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf98.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite789 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt16.2 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB1000R Black Edition 2023

Honda CB1000R Black Edition 2023

Edel, gediegen und unglaublich kraftvoll. Die CB1000R Black Edition macht sowohl vor der Oper, als auch auf beim sportlichen Anrauchen auf der Landstraße eine gute Figur. Selbst unter Volllast strahlt das Aggregat pure Gelassenheit aus, während auch die Fahrwerks- und Bremskomponenten gut mit der Leistung und dem Gewicht zurecht kommen. Ein tolles Allround-Naked Bike Paket, das durch und durch Honda-Qualität vermittelt.

kraftvoller Motor

geschmeidiger Quickshifter

flinkes Handling

5 Zoll TFT-Display

edler Auftritt

Sitzhöhe könnte für kleine Piloten Hindernis werden

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB1000R Black Edition vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB1000R Black Edition 2023 und der Triumph Street Triple 765 R 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 58. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Honda CB1000R Black Edition. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB1000R Black Edition geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Honda CB1000R Black Edition wurde am 02.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 97.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Honda CB1000R Black Edition

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH