BMW F 900 R 2024 vs. Honda CBR500R 2022

BMW F 900 R 2024

Honda CBR500R 2022

Übersicht - BMW F 900 R 2024 vs Honda CBR500R 2022

BMW F 900 R 2024

Honda CBR500R 2022

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Details

Technische Daten BMW F 900 R 2024 im Vergleich zu Honda CBR500R 2022

BMW F 900 R 2024

Honda CBR500R 2022

BMW F 900 R 2024

Honda CBR500R 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	86 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	77 mm	Hub	66.8 mm
Leistung	Leistung	105 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	8,600 U/min
Drehmoment	Drehmoment	92 Nm	Drehmoment	43 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,600 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.1	Verdichtung	10.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	895 ccm	Hubraum	471 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60.5 Grad	Lenkkopfwinkel	25.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	114.3 mm	Nachlauf	102 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	296 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	265 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,140 mm	Länge	2,080 mm
Breite	Breite	815 mm	Breite	760 mm
Höhe	Höhe	1,130 mm	Höhe	1,145 mm
Radstand	Radstand	1,518 mm	Radstand	1,410 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	211 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	192 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	17.1 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	309 km	Reichweite	488 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	80 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.5 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 R 2024

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.

Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity

Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden

Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten

Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich

Angenehme Sitzposition

breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten

Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich

Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise

Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter

Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz

Schlechter Spritzschutz am Heck

Honda CBR500R 2022

Die Honda CBR500R überzeugt als vielseitiges und verlässliches Motorrad mit guter Gasannahme, ruhigem Motorlauf und komfortabler Ergonomie, ideal für Tourenfahrer. Ihre effektiven Bremsen und das stabile Fahrwerk sorgen für Vertrauen und Sicherheit. Optisch ansprechend und hochwertig verarbeitet, bietet sie solide Elektronik. Jedoch beeinträchtigen das hohe Gewicht und die weniger durchzugsstarke Leistung das sportliche Fahren. Die begrenzte Schräglagenfreiheit beschränkt die Sportlichkeit. Insgesamt ist sie ein zuverlässiges Motorrad mit Komfort und Sicherheit, aber mit Einschränkungen bei sportlichem Anspruch.

Gute Gasannahme und Kontrollierbarkeit

Ruhiger und seidenweicher Motorlauf

Komfortable und tourentaugliche Ergonomie

Effektive Bremsen und zuverlässiges ABS-System

Stabilität und Vertrauen vermittelndes Fahrwerk

Ansprechende Optik und hochwertige Verarbeitungsqualität

Solide Elektronik mit benutzerfreundlicher Traktionskontrolle

Hohes Gewicht beeinträchtigt Handling und Leistung

Weniger durchzugsstarker und aggressiver Motor als erwartet

Fahrwerk nur im Heck verstellbar

Begrenzte Schräglagenfreiheit durch früh aufsetzende Fußrasten