KTM 300 EXC 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

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Technische Daten KTM 300 EXC 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2022

KTM 300 EXC 2023
Suzuki V-Strom 1050 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung100 mm
HubHub72 mmHub66 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum292.2 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg160 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg310 mmFederweg160 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Die KTM 300 EXC bleibt die Referenz im Hardenduro-Segment und bietet ein erstklassiges Gesamtpaket für sportliche Fahrer. Der kräftige, aber gut kontrollierbare Motor, das präzise Fahrwerk und die moderne Technik machen sie sowohl für harte Enduro-Wettkämpfe als auch für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer zur idealen Wahl. Einige Details wie das straffe Heck und die Tankpumpe könnten verbessert werden, aber insgesamt überzeugt das Motorrad mit einer beeindruckenden Mischung aus Power, Agilität und Fahrbarkeit.

leistungsstarker und traktionsstarker Motor

vibrationsarm trotz Zweitakttechnik

lineare und kontrollierbare Leistungsabgabe

sehr gutes Handling und hohe Wendigkeit

präzises und stabiles Fahrwerk

hochwertige Brembo-Bremsen und Kupplung

werkzeuglose Fahrwerksverstellung

automatische Öldosierung und Einspritzung für problemlosen Betrieb in allen Höhenlagen

schmale und ergonomische Sitzposition

vielseitig einsetzbar von Hardenduro bis Enduro-Wettkampf

Rahmensteifigkeit am Heck reduziert Komfort auf rauhem Untergrund

Tankpumpe kann bei niedrigem Füllstand Probleme machen

Praxistauglicher Kühlerschutz und Lüfter muss als Zubehör extra bezahlt werden

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!

Toller V2 Motor der in der Praxis voll und ganz überzeugt

guter Windschutz

angenehmer Sitzkomfort

tolle Langstreckentauglichkeit

Defizite in der Ausstattung - einige Details von der XT vermisst man leider

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 300 EXC vs Suzuki V-Strom 1050

Preis KTM 300 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche