KTM 300 EXC 2015 vs. FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

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Overview - KTM 300 EXC 2015 vs FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

Technical Specifications KTM 300 EXC 2015 compared to FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

KTM 300 EXC 2015
FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung58 mm
HubHub72 mmHub47 mm
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum293.2 ccmHubraum124.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,443 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von946 mm
Gewicht trockenGewicht trocken102.1 kgGewicht trocken122 kg
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Profis meinten hinter vorgehaltener Hand, dass ihnen die 300er eigentlich schon zu stark ist. Für mich ist sie aber gerade für Hobbyfahrer DIE 2-Takt Empfehlung. Beim Map-Selektor kann man hier das „milde“ Mapping wählen und auch bei der Auslasssteuerung auf die schwächere Feder zurückgreifen. In der Praxis fährt man sie dann auch noch einen Gang höher als die 250er und schon wird sie hablwegs zahm. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“ aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

FB Mondial SMX 125i Enduro 2019

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs FB Mondial SMX 125i Enduro

Price KTM 300 EXC

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Current average market prices

Price FB Mondial SMX 125i Enduro

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