Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

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Overview - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung88.9 mm
HubHub72.3 mmHub96.8 mm
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,252 ccmHubraum1,584 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenEinkolbenKolbenVierkolben

Daten und Abmessungen

LängeLänge2,270 mmLänge2,640 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von765 mmSitzhöhe von715 mm
TankinhaltTankinhalt11.8 lTankinhalt22.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Die Sportster S besinnt sich wieder mehr auf die Tradition dieser Baureihe - ja, es ging tatsächlich mal um Sport! Daher will sich die neueste Kreation der Amerikaner mit ihren 122 PS und 125 Nm Drehmoment auch nicht in die Cruiser-Schiene lenken lassen sondern fast schon klassenlos auf Kundenfang gehen. Geboten wird ein herrliches Poser-Bike, das sich nach etwas Eingewöhnung erstaunlich einfach fahren lässt. Die Einzelscheibenbremse an der Front hat ordentlich zu arbeiten und der fette 160er-Vorderreifen lenkt nicht ganz selbstverständlich ein. Zudem hat der Pilot mit einer harte Federung und einer auf langen Etappen kraftraubenden Sitzposition zurechtzukommen - was vor dem Eissalon natürlich völlig egal ist. Elektronik und Sicherheit sind auf Top-Niveau, womit der ordentliche Preis für wahre Fans entschärft wird.

Kräftiger, kultivierter Motor

einzigartige Optik

volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle

wartungsarmer Riemenantrieb

konkurrenzlos

Fahrwerk richtig hart

Einlenkverhalten wegen des breiten Vorderreifens etwas unwillig

geringes Tankvolumen

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Price Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

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