Yamaha R1 2009 vs. BMW M 1000 RR 2021

Die Yamaha R1 Modelljahr 2009 und die BMW M 1000 RR Modelljahr 2021 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Der Motor der Yamaha R1 2009 ist ein Reihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm. Er leistet 182 PS und hat ein maximales Drehmoment von 115,5 Nm. Die Bohrung beträgt 78 mm und der Hub 52,2 mm. Die Verdichtung liegt bei 12,7 und die Ventilsteuerung erfolgt über DOHC. Die R1 hat einen Vier-Zylinder-Motor und eine konventionelle Telegabel als Vorderradaufhängung. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart namens Deltabox. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser sowohl vorne als auch hinten betragen 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 Liter.

Die BMW M 1000 RR 2021 hat ebenfalls einen Reihenmotor, jedoch mit einem Hubraum von 999 ccm. Die Leistung beträgt beeindruckende 212 PS und das maximale Drehmoment liegt bei 113 Nm. Die Bohrung beträgt 80 mm und der Hub 49,7 mm. Die Verdichtung ist mit 13,5 höher als bei der Yamaha R1. Auch hier erfolgt die Ventilsteuerung über DOHC. Der Motor der M 1000 RR ist ebenfalls ein Vier-Zylinder-Motor. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Upside-Down-Telegabel, während die Hinterradaufhängung eine Zweiarmschwinge ist. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart namens Brücken, Motor mittragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1457 mm etwas länger als bei der Yamaha R1. Die Sitzhöhe beträgt 832 mm und der Tankinhalt 16,5 Liter.

Yamaha R1 2009

Nun zu den Stärken der beiden Motorräder. Die Yamaha R1 2009 überzeugt mit ihrem anspruchsvollen Sound und einem guten Gefühl für die Kraftentfaltung. Das Handling ist einfach und die hydraulische Federvorspannung sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem überzeugt die R1 mit einem hohen Verarbeitungsniveau.

Die BMW M 1000 RR 2021 hingegen punktet mit einem geschmeidigen Gesamtpaket. Die Bremsen sind stark und das Fahrwerk präzise. Edle Details machen Freude im Fahrerlager. Der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten und einen drehfreudigen Charakter. Der Drehmomentverlauf ist ebenfalls beeindruckend und der Übergang vom Last- in den Schiebebetrieb ist harmonisch.

BMW M 1000 RR 2021

Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Die Yamaha R1 2009 hat eine suboptimale Sitzposition, die auf langen Distanzen etwas unbequem sein kann. Zudem können kurvenreiche Fahrten etwas schwerer sein.

Bei der BMW M 1000 RR 2021 wurde das Aufpreispaket nicht kundenfreundlich, sondern umsatzfreundlich zusammengestellt. Die Fußrasten könnten auf der Strecke mehr Grip vertragen und eine höhere und härtere Sitzbankoption wäre wünschenswert.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2009 als auch die BMW M 1000 RR 2021 beeindruckende Leistungen und sind in der Lage, den Fahrern ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.