Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Übersicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Technische Daten Suzuki V-Strom 800DE 2023 im Vergleich zu Yamaha XT660Z Tenere 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung100 mm
HubHub70 mmHub84 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung6,000 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment58 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung10
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
HubraumHubraum776 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,345 mmLänge2,260 mm
BreiteBreite975 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,310 mmHöhe1,500 mm
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von895 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt2.9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

von unten kräftiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

Quickshifter up/down Serie

dynamisches Design in coolen Farben

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen

Fußrasten schleifen früh

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

schwerer als viele Konkurrentinnen

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800DE vs Yamaha XT660Z Tenere

Preis Suzuki V-Strom 800DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XT660Z Tenere

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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